起步12万内舒坦的大7座MPV！买不起GL8看看它国内MPV市场已经格外热闹了，尤其是中高端领域竞争相当激烈，别克GL8加快了更新节奏，丰田赛那早已实现国产化，而且一汽丰田和广汽丰田形成了双车战略，就连一向低调的韩系品牌也接连推出了北京现代库斯途以及起亚嘉华。但说实话这些MPV产品都不算太便宜，对于囊中羞涩的普通工薪阶层消费者来说有点压力。其实退而求其次还有不少国产选择，比如

　　这个车系已经是老将了，但是如今加个字母L后缀之后，不仅尺寸有所加大，外观设计也完全变味了。可以看出现在的吉利汽车正在改动原有的固定设计语言，当年基本统一的水波纹样式进气中网早已消失不见，全新嘉际L车头采用了分层大嘴中网，两侧搭配了更精致的矩阵灯光。

　　该车型更新之后起步指导价11.98万，最高配也不过14.28万，这对比别克GL8那样的车型就便宜很多。但是亲民归亲民，尺寸空间表现肯定就没有那么宽敞。嘉际L更新之后总长度4826mm，轴距2805mm，属于是比较典型的中型MPV身材，对于那些中大型MPV有点差距。主要是车身侧面并没有提供侧滑门，仅仅采用了后排平开门设计。

　　去年开始吉利汽车旗下的新产品就用上了全面屏配置，不过那是体现在中高端产品上，嘉际L显然只能算是相对入门的亲民车，因此内饰谈不上豪华，也谈不上科幻。主要科技感就体现在数字液晶仪表以及12.3英寸中控悬浮屏幕，如果对比吉利星越L那样的副驾驶娱乐大屏，这样的设计就显得相对保守，不过细节空间表现方面确实用心思了，尤其前后排扶手箱位置都像本田车型一样采用了很多魔术空间。

　　早期吉利嘉际车型采用了1.8T发动机，然而如今更新之后换成了排量更小的1.5T四缸发动机，看似排量确实小了0.3升，但是全新1.5T动力总成最大输出可达181马力，实际性能参数对比原来老款车型没有变化太大，用在这款车上也不算弱。如今新车型小排量化已经是大趋势，吉利汽车也要考虑到自己的双积分任务，这次没有换装三缸发动机就算妥协了。

　　虽然整体表现无法和别克GL8那样的主流MPV相提并论，但是毕竟价格低了太多，尤其入门版本控制在12万之内的指导价，这基本相当于一台合资品牌紧凑型低配轿车的水平，更低的成本就能满足一家人舒适出行的需求，这就是核心竞争力。

　　问题来了，你觉得吉利嘉际L能火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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